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　　盖世汽车讯 2018年第二季度已悄然结束，全球各大汽车零部件供应商也陆续公布了第二季度及上半年的营收情况，以下为盖世汽车为大家整理的部分主流零部件企业的收入情况，供参考。需要指出的是，此次盘点是以各企业最新财报为准，因为部分企业是以财季为标准。电装当地时间7月31日，零部件生产商电装公司公布了其2018财年（2018年4月1日至2019年3月31日）第一财季财务报告。4-6月，电装综合收入共计13,312亿日元（约合120亿美元），...[详细]

　　大陆集团专家预计，直到2025年，大部分汽车的动力驱动仍将依赖于传统的内燃机技术，为助力车企满足节能降耗政策标准，减少二氧化碳排放，大陆集团在此方面不断创新，从而研发了诸多该领域创新解决方案，相关产品如下：●汽油电磁直喷发动机控制单元可扩展的模块化的经过验证的电子设备和软件平台。标准化的芯片集。适用于不同电磁直喷发动机。●汽油油轨总成适用于低压和高压应用的汽油油轨总成。具备汽油直喷油轨产品组合支持客户...[详细]

　　近150年来，大陆集团马牌轮胎始终领导轮胎行业变革，凭借出色的造胎技术与高品质的轮胎产品，保障了每一位消费者的行车安全，助力每一程的精彩。大陆集团马牌轮胎引以为傲的技术优势源自于企业强大的研发实力。公司超过2,000名工程师组成了遍及56个国家和地区的研发网络。仅在去年，大陆集团马牌轮胎就在500多个研发项目中投入近3亿欧元，并委派850多名员工对创新成果进行反复验证，只为带来卓越驾乘体验，成就消费者的每一程。Con...[详细]

　　C-V2X通信是一种发展前景极为广阔的无线通信技术，有助于发挥出自动化驾驶和智能驾乘的巨大潜力。C-V2X通信技术可让道路使用者使用LTE网络，以及未来的5G移动网络进行通信。通过C-V2X通信，车辆与车辆之间，车辆与基础设施和其他道路使用者之间，都将彼此互联。即使在没有移动网络覆盖的地区，C-V2X通信也可以支持具有低时延和关键安全等级信息的交流，例如对潜在危险状况的警告。为了满足未来市场需求，大陆集团目前也在研究基于...[详细]

　　作为大陆集团的全资子公司 Elektrobit (EB) 是 一家为汽车行业提供尖端、嵌入式和互联技术产品和解决方案的领先开发商，近期宣布推出一款 EB cadian Sync 产品。联合公司旗下的 ARGUS Cyber Security，这种模块化解决方案使汽车制造商能够安全可靠地保持车队系统的最新状态，无论车队规模如何。新的软件产品构成了自动化和互联汽车的基础，并最大限度地降低了安全威胁的风险。Elektrobit 中国区总经理文英棠（Francis Man...[详细]

　　进入系统作为一个启动器，可连接更多职能组件与系统，统触发或唤醒其他睡眠状态的系统组件。大陆集团生物识别进入系统可以触发智能玻璃、摄像头与指纹传感器，在车辆个性化和认证领域打开了全新的可能性。该系统独立于的目前使用的进入技术。大陆集团相关负责人曾表示，“生物识别技术的集成使我们在系统集成领域的专业实力发挥到了极致，我们能够将进入控制解决方案和其它车载智能系统进行集成，确保为所有乘客带来更大的舒适度和...[详细]

　　互联让日常出行变得更加智能和便捷，同时也让出行更安全更环保。大陆集团提供一体式的互联解决方案，包括了互联汽车的方方面面 ——从车内电子架构，到汽车与其他道路使用者的互联，以及未来的移动出行服务及应用。其中，对于未来基于服务器的架构，大陆集团开发了车载服务器，这是一个高性能的计算机，可以减少复杂性并充当网络管理员的角色。与智能天线模块一起，车载服务器还能做为通信的接口，为服务于远程维护和车辆网络安全...[详细]

　　作为新能源车尤其是电动车中的核心技术，电驱系统的性能、效率、尺寸、重量、可靠性等直接关乎到车辆的性能乃至整体效率，因此近两年来受到各大车企和零部件企业的关注，技术上处于不断升级状态。当中除了性能上不断提升外，节能减排大环境下，集成化的不断加强亦成为企业重要的开发方向。大陆集团三合一集成轴驱动系统将电机、逆变器和减速器集成在一起，相对之前省去了许多部件如接头、线缆等，体积更小、重量更轻。此外，该系统...[详细]

　　48V轻混系统在提高节能效果的同时，大幅降低碳排放和污染物排放，帮助汽车企业符合严苛的排放标准，具备良好的经济性。预计到2025年，世界上约14%的新车都将配备轻混系统，市场前景广阔。对此，大陆集团较早推出了48V环保驾乘系统，并在此方面不断进行技术提升和市场化的推进。据了解，48V轻混系统主要由48V锂电池组、集成AC/DC逆变器的电机和DC/DC转换器构成。而近期大陆集团举办的2018技术体验日期间，对相关技术进行了重点展示...[详细]

　　电气化将在未来中国发挥举足轻重的作用，中国也将成为汽车电气化的主要市场，因此大陆集团正在逐步将其最新的全系列电动驾乘技术带入中国。纯电动驾驶离不开高压技术，大陆集团致力于为中国提供本地化产品及服务，而高压解决方案是其中极其重要的一个技术。大陆集团的高压电池管理系统（BMS）适用于高压混合动力（HV，PHEV）和电动车的电池。 电池管理系统集成到电池中（可选独立封装）并管理高压电池的所有功能，电芯被独立均衡并...[详细]

　　大陆集团在中国首次展出自动无线大陆集团中国技术体验日活动中，大陆集团在中国首次展出了应用于电动汽车的感应充电技术。在大陆集团微导航技术的帮助下，驾驶人员只需把车停在充电板上方即可，当汽车靠近装有感应充电装置的停车场时，会自动同充电站进行身份验证。人机界面会引导驾驶员将汽车停在正确的位置并且确认开始充电。充电电源通过地面充电板无线传输到电动车底部的接收板。该车载式感应充电系统包含一个接收板、电力电子设备、控制器，以及人机界...[详细]

　　在今年的技术体验日上，科技公司大陆集团持续关注中国未来出行，在清洁、智能和安全领域展示多项先进技术。大陆集团在为期一周的活动中通过20辆演示车向客户与媒体展示了42项产品和技术，这些创新产品和技术在中国的未来出行中有助于让空气更清洁，让交通更智能并减少交通事故的发生。大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩先生表示： “近年来，电动化、智能网联化、自动化和共享化的快速推进给汽车产业带来了新的技术变革浪潮，...[详细]

　　德国莱茵金属汽车销售额2018年上半年达到14.9亿欧元，和去年同期相比增长1.7%，经汇率调整后，这一增长达到4.2%。上半年集团汽车业务领域的增幅大于全球轻型车辆产量的增长，后者增长幅度为1.7%。公司旗下所有事业部均为实现销售额增长做出了贡献。公司经营业绩在2018年上半年达到1.33亿欧元，同比增长400万欧元，相当于增长2.8%，也使经营销售利润率达到8.9%，与去年相比略有提高（去年水平：8.8%）。莱茵金属汽车股份公司董事长...[详细]

　　2018 年8 月15 日，采埃孚（中国）投资有限公司、采埃孚传动技术（杭州）有限公司和萧山经济开发区管委会共同签署了采埃孚杭州电驱动项目战略合作协议。项目总投资约1.5 亿美元，项目将引入差速器的自动化装配线，新建厂房，并引入电驱动生产线从事电驱动产品的生产和销售，预计项目达产后年产能可达40 万台。采埃孚高级副总裁、亚太区首席财务官汪润怡（中）、采埃孚传动技术（杭州）有限公司总经理Karl-Ingo Schmidt 博士（左）...[详细]

　　科技公司大陆集团对其2018财年财务数据作出调整，调整的主要原因是由于销售额预期下降，成本上涨及质保期索赔。尽管受这些因素影响，大陆集团的增长速度预计仍将继续领先于相关市场。在考虑到所有预期可能产生的负面汇率变动影响后，2018年财年销售额数据调整为450亿欧元左右。与2017年销售额相比，预计2018年有机增长率在4%以上。据大陆集团预估，2018年调整后息税前利润率将超过9%。之所以下调今年的销售额预期，有两个主要原因...[详细]

　　不久前，2018年度国际最佳发动机评选名单公布。此奖由全球著名发动机专业技术刊物《engine technology international》主办，并由来自 31 个国家、68 个评审所审核评定。在此次被称为发动机界奥斯卡奖的评选榜单上，不少奖项都被小排量三缸发动机包揽。实际上，在当前节能减排的大背景下，随着油耗及排放法规的日益严苛，以三缸机为代表的小排量发动机载降低油耗。从技术层面来看，三缸机提供了比四缸机更高的效率、更低的油耗和更...[详细]

　　8月22日，“第三届博世汽车技术创新体验日”在位于内蒙古牙克石的博世测试技术中心举办。牙克石测试技术中心成立于2008年，主要满足主动安全产品的冬季测试需求。 此次体验日，博世中国主要展示的是其在自动化、互联化、电气化领域的创新与本土化解决方案。不过，此次体验的项目多为量产和待量产技术，这在一定程度上亦反映了新的技术正逐步趋于成熟，而技术提供商更为务实，由原来的理想化开始落地商业化。“2018年1至6月中国乘用...[详细]